玉柴重工与唐纳森(无锡)过滤器签署合作协议种植
玉柴重工与唐纳森(无锡)过滤器签署合作协议
2010年9月7日,玉柴重工与唐纳森(无锡)过滤器有限公司在常州签署了战略合作协议,将双方的合作推向更高、更深入的阶段。针对这次中国工程机械制造商与滤清器制造企业的首宗战略合作,CCM(《中国工程机械》杂志)采访了玉柴重工副总经理吕剑和唐纳森大中华区董事长杨时丰。
对话玉柴重工有限公司副总经理 吕剑
CCM:此次玉柴重工与唐纳森(无锡)过滤器有限公司的合作主要内容是什么?这将为玉柴重工的发展带来哪些深远意义?
吕剑:唐纳森作为全球领先的过滤器制造商,一直是玉柴信赖的合作伙伴。通过使用高质量、高可靠性的过滤系统,玉柴重工得以全面提升产品的可靠性,进一步提升在市场的竞争力。
随着2009年玉柴重工品牌的正式推出和定位,玉柴重工树立了做 专业的工程机械制造商,实现产业链的价值共享 的目标,并确定了在巩固小型挖掘机基础上,纵向发展中大型挖掘机,横向拓展旋挖钻机、滑移装载机,并逐步扩展到轮式挖掘机、高空作业车、矿用车等产品领域的战略。为了实现 打造工程机械世界知名品牌 这一目标,供应链的扩展强化、与核心供应商建立战略合作关系成为玉柴重2010年工作的重心之一。2010年6月,我们已与全球领先的液压元件专业制造商日本东芝HYEST公司签订战略合作协议。此次与唐纳森(无锡)过滤器有限公司的深入合作又一次强化了玉柴重工的供应链体系。借此,玉柴重工能够不断提高获取资源的能力,关键零部件的供应也得到保障。今后,我们还将继续扩充、强化供应链体系,争取获得更多的优质资源来提升玉柴重工这一民族品牌的竞争力, 打造工程机械世界知名品牌 的愿景一定会实现。
CCM:目前无论是中国商用车行业,还是中国工程机械行业,都呈现出从单个的企事业竞争向以主机制造商为核心的产业链包括供应链竞争的态势。在供应商选择方面,玉柴重工有哪些标准?
吕剑:主要有几个核心的标准,首要标准是要求供应商与我们有着相一致的企业文化和发展理念。其次,零部件供应商应该具有研发和生产核心产品的能力。再者,供应商应保证提供领先的、高质量产品,有足够的供货能力以满足我们的发展需求,同时能够提供及时、高效的服务,能够更好地服务于主机企业。另外,我们也比较看重更长远、更深人的技术合作与开发。
CCM:随着石油价格的攀升以及低碳经济的来临,节能减排和保护环境成为全世界的重要议题,在这些方面玉柴重工有哪些技术储备?
吕剑:玉柴重工一直致力于对环境的保护。为进一步实现节能减排,在发动机业务上,玉柴符合欧v排放标准的发动机已批量应用于公交车上。今后,玉柴还将推出符合更高排放标准的清洁柴油发动机。
在动力国产化配置方面,玉柴重工结合玉柴集团发动机的诸多优越性,匹配了玉柴集团所生产的发动机。玉柴发动机的优点是全负荷最低燃油消耗居国产同类机型之首,而且全系列机型均满足各阶段排放法规的要求。
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