昆明市民关注城区大规划方案免费猫

昆明市民关注城区３大规划方案

screen.width-333)this.width=screen.width-333"> 关乎公众 昆明城区３大规划设计方案具体是：昆明主客运站站区（南窑火车站）改造规划设计方案，主城核心区中心城区（工人文化宫）交通与环境整治概念规划，官南路———双龙桥立交方案。 其中，最受关注的是昆明主客运站站区（南窑火车站）改造规划设计方案，其改造目的是提升昆明主城功能，改善主城环境，展现昆明城市新形象，按照“扩建北广场、打通南出口、修建南广场”的精神，在２００２年经昆明规委批准的规划基础上，结合正在建设中的中央火车站站区实际情况进行规划对南窑火车站片区进行规划。在用地功能规划方面，依据《昆明城市总体规划》及《昆明绿地系统规划》，在区内的盘龙江、明通河及南过境、官南立交桥、福德立交桥两侧布置城市公共绿地，保留原有的居住用地、公共交通用地，增加商业办公用地比例，在新客站北交通广场北部两个地块布置两块城市休憩绿化广场用地，改造南部的宋旗营及南过境道路以南有关地块，增建南部交通广场。在交通组织规划方面，则结合新客站建设，把主城过来的机动车交通分解于永平路、北京路交叉口，在北站前区规划机动车单向循环交通，保证车流顺畅进出站前交通广场，在北京路的永平路南段只允许公共车直抵交通广场，并结合绿化广场组织人流步行交通。考虑到城市南扩后人流增加带来的交通和旅客换乘问题，将把南部广场扩建到南过境以南的福昌路，南过境两侧的广场采用下穿式连接，两个接口利用车辆右进右出的方式组织交通，方便远郊及长途换乘旅客、南市区旅客的换乘需求。 主城核心区中心城区（工人文化宫）交通与环境整治概念规划提出了两个方案，方案一，目前的工人文化宫将拆除移址；方案二，工人文化宫主楼将在原址保留。 反响热烈 对于南窑火车站改造规划设计方案，有的市民认为总体把握得好，照规划改造后的站区一定很美、很方便，也有专业人士认为，方案的一些细部还有需要完善的地方。另外，不少人最关心的，是自己现在的住所是否会在改造中被拆迁，拆迁后怎么办？对此，展览馆工作人员与大家进行了交流，并展开了热烈的讨论。鲁先生是一位业内人士，他说自己已经是第二次来看这个展览了，他认为按展出规划改造后的新站区，绿化用地和公共活动空间嫌小了，当然与现状相比是好得多，但会不会再过几年问题出来又要“动干戈”呢？规划的超前性在这里怎么体现？发表完见解，他又认真填写了《市民意见或建议调查表》。 而工人文化宫主楼是拆还是留，是参观者争论最多的话题。主张拆的人认为，昆明城市发展的步伐不断加快，主城核心区中心城区即工人文化宫一带确实存在交通与环境整治的现实需求，拆除工人文化宫后，可以对这一片区进行更加科学合理的规划，也有利于城市功能的完善和市容美化，而且随着城市建成区面积的不断扩大，原来这一片区作为城市唯一中心区的意义也不再，工人文化宫迁往他址重建，条件也会更好，搞城市建设，也要有向前看的意识。而主张保留的人认为，工人文化宫除了曾经是昆明第一高楼、中心城区标志性建筑、市民文化娱乐活动场所外，它还是一个文化符号、一种情感记忆、昆明人难以割舍的地方，把它拆了，让我们到那里唱歌跳舞练琴看展览去，跑大老远的地方去不方便，难道城市建设就容不下一座老楼，就真需要把这块“黄金宝地”改做它用吗？ 广开言路 在展览馆现场，除了有昆明市规划局的专业人员与市民面对面进行交流，听取市民的意见和建议外，工作人员还发放了《市民意见或建议调查表》，据了解，昆明市规划局目前对展览情况和已经回收的近700份表格进行了分析。发现绝大多数参观者对展出内容表现了浓厚的兴趣，许多市民与讲解人员共同讨论问题，甚至争论不休，市民之间也就有关问题展开讨论，现场气氛活跃，表现了市民对城市规划和城市未来发展的关心。从对回收的《市民意见或建议调查表》可以看出，昆明市民对３个规划项目的必要性普遍持赞成态度，对于“工人文化宫———兴仁片区的环境及交通整治”所提出的两个方案，虽然多数被调查者倾向于“文化宫异地搬迁方案”，但倾向于“文化宫主体建筑保留改造方案”的也为数不少。 另外，与３大规划方案同时展出的“现代新昆明战略规划及一周年回顾”、“西山风景名胜区总体规划”、“昆明城市二环快速系统工程建设方案”也吸引了市民的眼光，他们就展览和城市规划所涉及的一些问题表达了看法。如政府应该大力改善交通基础设施建设，提升城市形象和地位；希望加大执法力度，使城市建设能够按规划实施；希望避免重复建设，给市民一个方便的城市环境；拆迁改造中应该重视城市环境整治问题；青年路应该向步行街过渡。 昆明市规划局表示，将认真分析，积极采纳合理意见和建议，促进规划的民主决策和科学决策，同时拓宽和规范公众参与规划的渠道，不断提高规划水平。 关乎公众 昆明城区３大规划设计方案具体是：昆明主客运站站区（南窑火车站）改造规划设计方案，主城核心区中心城区（工人文化宫）交通与环境整治概念规划，官南路———双龙桥立交方案。 其中，最受关注的是昆明主客运站站区（南窑火车站）改造规划设计方案，其改造目的是提升昆明主城功能，改善主城环境，展现昆明城市新形象，按照“扩建北广场、打通南出口、修建南广场”的精神，在２００２年经昆明规委批准的规划基础上，结合正在建设中的中央火车站站区实际情况进行规划对南窑火车站片区进行规划。在用地功能规划方面，依据《昆明城市总体规划》及《昆明绿地系统规划》，在区内的盘龙江、明通河及南过境、官南立交桥、福德立交桥两侧布置城市公共绿地，保留原有的居住用地、公共交通用地，增加商业办公用地比例，在新客站北交通广场北部两个地块布置两块城市休憩绿化广场用地，改造南部的宋旗营及南过境道路以南有关地块，增建南部交通广场。在交通组织规划方面，则结合新客站建设，把主城过来的机动车交通分解于永平路、北京路交叉口，在北站前区规划机动车单向循环交通，保证车流顺畅进出站前交通广场，在北京路的永平路南段只允许公共车直抵交通广场，并结合绿化广场组织人流步行交通。考虑到城市南扩后人流增加带来的交通和旅客换乘问题，将把南部广场扩建到南过境以南的福昌路，南过境两侧的广场采用下穿式连接，两个接口利用车辆右进右出的方式组织交通，方便远郊及长途换乘旅客、南市区旅客的换乘需求。 主城核心区中心城区（工人文化宫）交通与环境整治概念规划提出了两个方案，方案一，目前的工人文化宫将拆除移址；方案二，工人文化宫主楼将在原址保留。screen.width-333)this.width=screen.width-333"> 反响热烈 对于南窑火车站改造规划设计方案，有的市民认为总体把握得好，照规划改造后的站区一定很美、很方便，也有专业人士认为，方案的一些细部还有需要完善的地方。另外，不少人最关心的，是自己现在的住所是否会在改造中被拆迁，拆迁后怎么办？对此，展览馆工作人员与大家进行了交流，并展开了热烈的讨论。鲁先生是一位业内人士，他说自己已经是第二次来看这个展览了，他认为按展出规划改造后的新站区，绿化用地和公共活动空间嫌小了，当然与现状相比是好得多，但会不会再过几年问题出来又要“动干戈”呢？规划的超前性在这里怎么体现？发表完见解，他又认真填写了《市民意见或建议调查表》。 而工人文化宫主楼是拆还是留，是参观者争论最多的话题。主张拆的人认为，昆明城市发展的步伐不断加快，主城核心区中心城区即工人文化宫一带确实存在交通与环境整治的现实需求，拆除工人文化宫后，可以对这一片区进行更加科学合理的规划，也有利于城市功能的完善和市容美化，而且随着城市建成区面积的不断扩大，原来这一片区作为城市唯一中心区的意义也不再，工人文化宫迁往他址重建，条件也会更好，搞城市建设，也要有向前看的意识。而主张保留的人认为，工人文化宫除了曾经是昆明第一高楼、中心城区标志性建筑、市民文化娱乐活动场所外，它还是一个文化符号、一种情感记忆、昆明人难以割舍的地方，把它拆了，让我们到那里唱歌跳舞练琴看展览去，跑大老远的地方去不方便，难道城市建设就容不下一座老楼，就真需要把这块“黄金宝地”改做它用吗？ 广开言路 在展览馆现场，除了有昆明市规划局的专业人员与市民面对面进行交流，听取市民的意见和建议外，工作人员还发放了《市民意见或建议调查表》，据了解，昆明市规划局目前对展览情况和已经回收的近700份表格进行了分析。发现绝大多数参观者对展出内容表现了浓厚的兴趣，许多市民与讲解人员共同讨论问题，甚至争论不休，市民之间也就有关问题展开讨论，现场气氛活跃，表现了市民对城市规划和城市未来发展的关心。从对回收的《市民意见或建议调查表》可以看出，昆明市民对３个规划项目的必要性普遍持赞成态度，对于“工人文化宫———兴仁片区的环境及交通整治”所提出的两个方案，虽然多数被调查者倾向于“文化宫异地搬迁方案”，但倾向于“文化宫主体建筑保留改造方案”的也为数不少。 另外，与３大规划方案同时展出的“现代新昆明战略规划及一周年回顾”、“西山风景名胜区总体规划”、“昆明城市二环快速系统工程建设方案”也吸引了市民的眼光，他们就展览和城市规划所涉及的一些问题表达了看法。如政府应该大力改善交通基础设施建设，提升城市形象和地位；希望加大执法力度，使城市建设能够按规划实施；希望避免重复建设，给市民一个方便的城市环境；拆迁改造中应该重视城市环境整治问题；青年路应该向步行街过渡。 昆明市规划局表示，将认真分析，积极采纳合理意见和建议，促进规划的民主决策和科学决策，同时拓宽和规范公众参与规划的渠道，不断提高规划水平。

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